Titanic - Construção
O Titanic foi um transatlântico da White Star Line construído nos estaleiros da Harland e Wolff , em Belfast, destinado a competir com os navios Lusitânia e Mauritânia da empresa rival Cunard Line . O Titanic, juntamente com os seus irmãos da classe Olympic, o Olympic e o ainda em construção Britannic , se destinavam a ser os maiores e mais luxuosos navios a operar.
A construção do RMS Titanic começou em 31 de Março de 1909 e foi concluída em 31 de Março de 1912.
O Titanic tinha 269,10 metros de comprimento e 28 m de largura, uma tonelagem bruta de 46,328 toneladas, e uma altura da linha d'água até o deque de botes de 18 metros. O Titanic continha dois motores de quatro cilindros de expansão tripla, invertido com motores a vapor e uma turbina de baixa pressão Parsons de três hélices. Havia 29 caldeiras alimentadas por 159 forno de carvão a combustão que tornaram possível a velocidade máxima de 25 nós . Apenas três das quatro chaminés de 19 metros de altura eram funcionais; a quarta chaminé servia apenas para ventilação; foi adicionada para dar ao navio uma aparência mais impressionante. O navio podia transportar um total de 3,547 pessoas, entre passageiros e tripulação e, por transportar correio.
A construção do RMS Titanic começou em 31 de Março de 1909 e foi concluída em 31 de Março de 1912.
O Titanic tinha 269,10 metros de comprimento e 28 m de largura, uma tonelagem bruta de 46,328 toneladas, e uma altura da linha d'água até o deque de botes de 18 metros. O Titanic continha dois motores de quatro cilindros de expansão tripla, invertido com motores a vapor e uma turbina de baixa pressão Parsons de três hélices. Havia 29 caldeiras alimentadas por 159 forno de carvão a combustão que tornaram possível a velocidade máxima de 25 nós . Apenas três das quatro chaminés de 19 metros de altura eram funcionais; a quarta chaminé servia apenas para ventilação; foi adicionada para dar ao navio uma aparência mais impressionante. O navio podia transportar um total de 3,547 pessoas, entre passageiros e tripulação e, por transportar correio.
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